Током ЦОВИД-19, због политике блокаде, путовања људи су била ограничена, а све више потрошача је почело да се фокусира на бицикле;С друге стране, пораст продаје бицикала је такође повезан са напорима владе.У циљу промовисања одрживог економског развоја, европске владе енергично развијају зелену економију.
Поред тога, поред традиционалних бицикала, Европљани су развили и снажно интересовање за електричне бицикле.Подаци показују да је продаја електричних бицикала у Европи прошле године порасла за 52 одсто.
С тим у вези, Мануел Марсилио, директор Цонебија, рекао је: Тренутно, у поређењу са куповином традиционалног превоза, Европљани ће бирати еколошки прихватљивија превозна средства, тако да су електрични бицикли веома популарни у Европи.
Истраживање је показало да су електрични бицикли локално произведени у Европи популарнији на тржишту електричних бицикала, при чему се 3,6 милиона од 4,5 милиона продатих електричних бицикала производи у Европи (укључујући УК).
Тренутно у европској бициклистичкој индустрији постоји преко 1000 малих и средњих предузећа, па се очекује да ће се потражња за деловима за бицикле у Европи удвостручити са 3 милијарде евра на 6 милијарди евра.
У Европи су бицикли одувек били један од најпродаванијих производа, а чини се да Европљани посебно воле бицикле.Путујући улицама и сокацима, свуда ћете наћи присуство бицикала, међу којима Холанђани највише воле бицикле.
Истраживање је показало да иако Холандија није земља са највише бицикала на свету, она је земља са највише бицикала по глави становника.Становништво Холандије има 17 милиона, али број бицикала изненађујуће достиже 23 милиона, са 1,1 бициклом по глави становника.
Укратко, Европљани имају посебан интерес за бицикле, посебно Холанђани.Индустрија делова за бицикле у Европи такође има велики тржишни потенцијал.Надамо се да ће трговци који продају производе везане за бицикле на разуман начин поставити европско тржиште и искористити пословне прилике.
Време поста: 16.08.2023
