Иамаха представља два нова концепта е-бицикла уочи сајма мобилности у Јапану 2023

Ако вам из неког разлога треба мотоцикл, клавир, аудио опрема и е-бицикл, али само ако су сви истог произвођача, вероватно ћете желети да размислите о Иамахи. Јапанска компанија је деценијама била на челу иновација у многим индустријама, а сада, пошто је Јапан Мобилити Схов 2023. само неколико дана до краја, Иамаха изгледа спремна да приреди сјајну представу.
У саопштењу за јавност, Иамаха је представила не један, већ два електрична бицикла уочи Јапанског сајма мобилности. Компанија већ има импресивну линију е-бицикала, као што је електрични брдски бицикл високих перформанси ИДКС Моро 07, који би требало да се појави почетком 2023. Бренд је такође импресиониран Боостером, електричним мопедом са футуристичким стилом скутера. Тхее-бикеконцепт има за циљ да подигне технологију усредсређену на бицикл на потпуно нови ниво.
Први модел који је бренд објавио зове се И-01В АВД. На први поглед бицикл изгледа као непотребно сложен склоп цеви, али Иамаха каже да је концепт дизајниран да премости јаз између шљунчаних и брдских бицикала. Има два електромотора, по један за сваки точак, тако да да, то је електрични бицикл са погоном на све точкове. Допуна два мотора није једна, већ две батерије, што вам омогућава да путујете на веће удаљености током пуњења.
Наравно, Иамаха држи у тајности већину техничких детаља И-01В АВД, или бар тако мислимо, до Јапан Мобиле Схов-а. Међутим, можемо закључити много на основу приказаних слика. На пример, има елегантан и агресиван оквир са рукохватима и виљушком за вешање на предњој страни. Очекује се да ће концептни модел бити класификован као брзи е-бицикл за европско тржиште, што значи да ће његова максимална брзина премашити 25 км/х (15 мпх).
Други објављени концептни бицикл зове се И-00З МТБ, електрични планински бицикл са необичним електронским системом серво управљача. Што се тиче дизајна, И-00З МТБ се не разликује много од обичног брдског бицикла са пуним огибљењем, осим, ​​наравно, електричног серво мотора који се налази на предњој цеви. Брдски бицикли нису познати по преуправљању, тако да ће свакако бити занимљиво сазнати више о овој новој технологији.